剪叉式升降平臺(tái)液壓系統(tǒng)調(diào)速回路的主要方式 。

　　調(diào)速回路的基本原理液壓系統(tǒng)需要調(diào)節(jié)液壓缸和液壓馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)速度，以適應(yīng)主機(jī)的工作循環(huán)需要。

　　液壓缸和液壓馬達(dá)的速度決定于排量及輸入流量。要控制缸和馬達(dá)的速度，可以通過(guò)改變流入流量實(shí)現(xiàn)，也可以通過(guò)改變排量實(shí)現(xiàn)。

　　對(duì)于剪叉式升降平臺(tái)中液壓缸來(lái)說(shuō)，通過(guò)改變其有效作用面積來(lái)調(diào)速是不現(xiàn)實(shí)的，一般只能用改變流量的方法來(lái)調(diào)速。對(duì)變量馬達(dá)來(lái)說(shuō)，調(diào)速既可以改變流量，也可改變馬達(dá)排量。

　　容積調(diào)速回路是用調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達(dá)的排量來(lái)調(diào)速。節(jié)流調(diào)速回路是由定量泵供油，采用流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入或流出執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速。

　　容積節(jié)流調(diào)速回路，用限壓變量泵供油，由流量閥調(diào)節(jié)進(jìn)入執(zhí)行機(jī)構(gòu)的流量，并使變量泵的流量與調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)流量相適應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)調(diào)速。剪叉式升降平臺(tái)的調(diào)速回路有以上方式。

濟(jì)南玲雨機(jī)械制造廠技術(shù)力量雄厚，生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝先進(jìn)合理，檢測(cè)手段齊全，現(xiàn)有市級(jí)升降平臺(tái)工程技術(shù)中公司動(dòng)態(tài)心一個(gè)，市級(jí)技術(shù)檢測(cè)中心一個(gè)，具有很強(qiáng)的生產(chǎn)制造能力與科技研發(fā)能力，在液壓升降設(shè)備制造行業(yè)中占有主導(dǎo)地位。

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